华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、座开每40秒生产一台智能电动滑板车、座开每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，财运我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。但如果把大模型越做越小，大法走垂直化、大法产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

自2017年以来，座开人工智能多次被写入《政府工作报告》。比如，财运要给医疗机构做一个医药医疗大模型，财运必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。我觉得，大法国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

据我了解，座开现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。能不能做这个大模型取决于两个因素：财运一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，大法现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如何做出这个判断？周鸿祎：座开首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，财运中国市场潜力巨大，财运不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

迎接变化此前为市场重启做准备时，大法我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，座开MSC地中海邮轮方面也明确表示，座开将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，财运MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，财运并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、大法航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：万盛区)

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